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SLKクラスとZXを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとZXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シトロエン  ZX
VS
29.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
136 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速 純正ナビ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    208.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 AMG 黒革 AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 正規ディーラー車 電動オープン ナビ 黒革

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポーツPKG・本革シート・電動オープン

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 最終後期モデル 予備検査済即登録OK

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 横滑り防止 ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 V6 ディーラ- 黒革電動シート 電動オープン

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
64
136.2万円
関西
16
138.4万円
東海
23
143.3万円
北海道
2
55.8万円
九州
13
159.3万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
154.1万円
中国
5
170.6万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
115.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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SLKクラスとZXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   シトロエン  ZX
493万円808万円 新車時価格 227万円285万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
1795~3497 排気量(cc) 1579~1998
184~306 最高出力(馬力) 89~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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