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ジムニーとZXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとZXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   シトロエン  ZX
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
5447 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD フルセグナビ/スマートキー2本/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 6型 リフトアップ ショートバンパー

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オーディオ 横滑り防止装置 ダウンヒ

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ ETC クルコン スマートキー AT

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ワンオーナー・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD キーレス CD シートヒーター 切替4WD

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビDVD再生リフトUP16AW背面タイヤ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
1228
151.8万円
関西
652
175.7万円
東海
769
163.9万円
北海道
657
133.8万円
九州
734
151.6万円
東北
478
141.3万円
北陸・甲信越
404
163.2万円
中国
302
182万円
四国
223
153.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ジムニーとZXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シトロエン  ZX
145.8万円200.2万円 新車時価格 227万円285万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1579~1998
64 最高出力(馬力) 89~120
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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