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ジムニーシエラとZXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとZXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シトロエン  ZX
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD レーンキープアシスト シートヒーター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 6速MT 禁煙車 シートヒーター ETC

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルGコンプリートMADZEUS

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    273.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    261.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    264.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC リトルGキット 買取直販

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
372
260.2万円
関西
246
276.6万円
東海
257
267.2万円
北海道
133
254.1万円
九州
189
258.7万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
123
262.1万円
四国
61
257.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジムニーシエラとZXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シトロエン  ZX
176万円218.4万円 新車時価格 227万円285万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
1460 排気量(cc) 1579~1998
102 最高出力(馬力) 89~120
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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