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エグザンティアとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  エグザンティア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
66万円77.7万円
エグザンティアの相場表を見る
中古車相場 2855万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • シトロエン エグザンティア SX 

    本体価格
    66万円

  • シトロエン エグザンティア SX スフィア交換済タイミングベルト2回目交換済 過去10年整備歴有

    本体価格
    66.3万円

  • シトロエン エグザンティア V-SX 前期型モデル 左ハンドル 正規D車 ハイドラクティブII 電動シート 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 100台限定車両 レザーシート ウッドトリム 同色バンパー&モール

    本体価格
    77.7万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

関東
3
73.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
71.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
2855万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エグザンティアとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

シトロエン  エグザンティア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
264万円419万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4445×1755×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1998~2946 排気量(cc) 5200
120~190 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.5~9km/L 10.15モード燃費 ---

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではエグザンティアの中古車は5台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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