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キャンターとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   シトロエン  エグザンティア
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 65万円77万円
エグザンティアの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 4段クレーン 3.4t積 タダノ ラジコン 2.9t吊 セイコーラック

    本体価格
    788万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積載車・インパネAT・ユニック社製 3150キロ積・ラジコン・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン平 Wキャブ ロング ※本州仕入れ 全低床・リヤヒーター付

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    244万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ ETC 3t 4ナンバー

    本体価格
    166.4万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン ワイドロング 5速 2t積載 内寸432x208x226 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2トン 平ボディ ワイド 超ロング リア2軸 全低床 リアリーフ エアサス 床板 坂道補助

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 5MT 積載2000kg リアエアコン 5MT 積載2000kg リアエアコン

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 キーレス ラジコン ウインチ ETC

    本体価格
    471万円

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    応談

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

  • シトロエン エグザンティア V-SX 

    本体価格
    65万円

関東
414
347.9万円
関西
228
267.5万円
東海
200
380万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
79
276.4万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
70
302.1万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとエグザンティアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   シトロエン  エグザンティア
--- 新車時価格 264万円419万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
3000~5200 排気量(cc) 1998~2946
--- 最高出力(馬力) 120~190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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