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タイタンダッシュとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとエグザンティアの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シトロエン  エグザンティア
VS
22.3万円326万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 77万円
エグザンティアの相場表を見る
78 中古車掲載台数 1
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 地デジフルセグバックカメラ付きETC付

    本体価格
    65万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 最積1.5t 内寸310×160cm MT 荷幌 ガソリン

    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX リア跳上式扉 左スライドドア

    本体価格
    57万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC 6人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX Wタイヤ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t積・平・垂直パワーゲート 普通免許・5MT

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車仕様 バックカメラ ETC 換気扇 コンセント

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー エアコン インバーター 移動販売車 シンク 照明 給排水タンク

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
23
132.9万円
関西
31
130.9万円
東海
10
169万円
北海道
2
150.5万円
九州
4
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイタンダッシュとエグザンティアのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シトロエン  エグザンティア
--- 新車時価格 264万円419万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
2000~2500 排気量(cc) 1998~2946
--- 最高出力(馬力) 120~190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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