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デリカD:3とエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:3   シトロエン  エグザンティア
VS
39.8万円193万円
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中古車相場 65万円77万円
エグザンティアの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:3 オリジナル架装 5ナンバー サブバッテリー インバーター

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカD:3 オートワン バンルーム サブバッテリー シンク インバーター

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 1オーナー/フォグ/両側スライド/キーレス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G メモリーナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 黒 ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV  ETC

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア V-SX 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
1
133万円
関西
3
120.6万円
東海
1
128万円
北海道
0
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九州
1
193万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
55.8万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
77万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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デリカD:3の中古車を探す

エグザンティアの中古車を探す

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デリカD:3とエグザンティアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:3   シトロエン  エグザンティア
187.9万円210.6万円 新車時価格 264万円419万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
1597 排気量(cc) 1998~2946
109 最高出力(馬力) 120~190
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:3の中古車は7台、エグザンティアの中古車は2台掲載しています。
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