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エスクァイアとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとエグザンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シトロエン  エグザンティア
VS
70.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 65万円77万円
エグザンティアの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD セーフティセンス・Pスライド・エンスタ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TSS11インチナビ12.8インチ後席M

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD BIC-X9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップシート装着車 ウェルキャブ 純正ナビ Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 バックモニター ナビ  ETC

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正10型ナビ 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

  • シトロエン エグザンティア V-SX 

    本体価格
    65万円

関東
334
224.9万円
関西
197
228.4万円
東海
168
223万円
北海道
43
217.9万円
九州
195
228.9万円
東北
99
225万円
北陸・甲信越
87
226.3万円
中国
62
221.8万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとエグザンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シトロエン  エグザンティア
259.2万円346.1万円 新車時価格 264万円419万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2946
99~152 最高出力(馬力) 120~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1216台、エグザンティアの中古車は2台掲載しています。
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