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サバンナRX-7とC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とC4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   シトロエン  C4クーペ
VS
198万円878万円
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中古車相場 48万円99万円
C4クーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 4
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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    268万円

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    本体価格
    287万円

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    本体価格
    248万円

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関東
7
340.3万円
関西
3
264.7万円
東海
2
---
北海道
3
343.3万円
九州
7
424.3万円
東北
2
325万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
1
99万円
東海
1
68.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  サバンナRX-7   シトロエン  C4クーペ
197.1万円323万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1308 排気量(cc) 1587~1997
185~215 最高出力(馬力) 110~180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は28台、C4クーペの中古車は4台掲載しています。
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