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ロッキーとC6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   シトロエン  C6
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 98万円586万円
C6の相場表を見る
1153 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    215.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト・キーフリーシステム・プ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチナビ・バックカメラ・運転席&助手

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 12 プレミアム G HEV

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンセグナビ、ドラレコ、ETC

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドライブレコーダー ETC シート

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボ 全周囲M シートヒーター BSM

    本体価格
    198万円

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関東
294
182万円
関西
110
190.5万円
東海
149
189.2万円
北海道
54
192.1万円
九州
191
185.9万円
東北
97
193.7万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
144
196.8万円
四国
56
182.4万円
地域別台数
関東
12
219.2万円
関西
4
132.5万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ロッキーとC6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  C6
166.7万円246.1万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
996~1196 排気量(cc) 2946
82~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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