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BクラスとC6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   シトロエン  C6
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
496 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    276.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビTV リアビューカメラ アダプティブハイビームアシスト+ パワーシート シートヒーター 電動リア 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    229.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ユーザー買取車 パナメリグリル ナビ フルセグTV Bカメラ ハーフレザー パワーシート HID ETC  禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 記録簿 ナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    291.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティパッケージ アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック (自動再発進機能付) アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し検知機能付) PRE-SAFE

    本体価格
    191.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーS PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール スポーツ17アルミ シート HID 革巻きステアリング ハンドルリモコン スペアキー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 コスモスブラック・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/ワンセグ/Bluetooth/Bカメラ/ウィンカーミラー/ブラインドスポットアシスト/純正18AW/ETC/キーレス

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

関東
221
181万円
関西
85
162万円
東海
64
187.2万円
北海道
9
102.1万円
九州
47
142.9万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
20
139万円
中国
17
226.7万円
四国
6
133.8万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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C6の中古車を探す

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BクラスとC6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   シトロエン  C6
384万円629.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1331~1950 排気量(cc) 2946
136~150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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