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BクラスとC6を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとC6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   シトロエン  C6
VS
13.7万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円586万円
C6の相場表を見る
529 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パドルシフト ハーフレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ 純正ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    82.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 60th Anniversary Limited

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル レーダーセーフ 純正ナビTV

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP 後期 ナビTV Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPレーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート/HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 3L V6エンジン ブラックレザーシート

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 2.7HDIディーゼルターボ 右ハン 欧州並行

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革 天張交換済 キセノン HDDナビ

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    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 平行車 黒レザー内装 ディーゼルターボ

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ 

    本体価格
    68.8万円

関東
226
197.8万円
関西
85
171.6万円
東海
77
181.7万円
北海道
10
110.9万円
九州
53
135.5万円
東北
14
165.7万円
北陸・甲信越
20
196.7万円
中国
32
183.7万円
四国
12
207.6万円
地域別台数
関東
13
183.4万円
関西
4
122.5万円
東海
2
288万円
北海道
1
68.8万円
九州
3
180.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとC6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   シトロエン  C6
384万円618.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1331~1950 排気量(cc) 2946
136~150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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