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コルベットとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   シトロエン  C4ピカソ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 23.4万円208万円
C4ピカソの相場表を見る
157 中古車掲載台数 25
  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車 フロントリフター Z51pkg

    本体価格
    1238万円

  • シボレー コルベット Z51 カラハリ革 純正ナビTVBカメラ 正規D車

    本体価格
    658万円

  • シボレー コルベット キャラウェイ 25th Anniversary Edition 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 

    本体価格
    1080万円

  • シボレー コルベット Z06 BUBU輸入車 カーボンエアロ・リアウイング

    本体価格
    678万円

  • シボレー コルベット クーペ グラスルーフ 純正アルミ ブラックレザー

    本体価格
    328.9万円

  • シボレー コルベット 5.7 Tバールーフ リトラクティブヘッドライト

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 Z07パフォーマンスP レイズ鍛造AW

    本体価格
    1180万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1470万円

  • シボレー コルベット 5.7 ベースグレード OZレーシング

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 禁煙1オ-ナ-ナビTV360度カメラHIDスマkey

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    53万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    42.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    23.4万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 関東仕入れ 7人乗り

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    48万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラマSR バックカメラ ガソリン 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行56.500km

    本体価格
    75万円

関東
55
874.8万円
関西
28
963.7万円
東海
38
1163.2万円
北海道
3
386.7万円
九州
6
918万円
東北
2
1305万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
19
1092.2万円
四国
3
1195万円
地域別台数
関東
14
79.8万円
関西
5
141.9万円
東海
2
107.6万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
72.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4ピカソの中古車を探す

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コルベットとC4ピカソのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   シトロエン  C4ピカソ
1180万円2500万円 新車時価格 347万円372万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
5454~6156 排気量(cc) 1598~1997
502~646 最高出力(馬力) 150~165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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