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ハイゼットデッキバンとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとC4ピカソの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   シトロエン  C4ピカソ
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 29.8万円159.8万円
C4ピカソの相場表を見る
293 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スライドドア

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD/衝突軽減/ナビ/TV/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 車検2年 軽バン トラック 4人乗り

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 両側スライドドア ETC ドアバイザー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア エアコン ラジオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側スライドドア 純正CDオーディオ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    62万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ユーザー買取 黒/茶革シート ガラスルーフ

    本体価格
    92万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ イギリス新車並行 ガラスルーフ

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

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  • シトロエン C4ピカソ シャイン 最終モデル 1オーナー車 新色サーブル

    本体価格
    123万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

関東
65
122.2万円
関西
33
110.7万円
東海
47
108.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
65
91.9万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
113万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
9
82万円
関西
4
73.6万円
東海
5
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   シトロエン  C4ピカソ
132万円177.1万円 新車時価格 347万円372万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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