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C4ピカソとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4ピカソ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
20 中古車掲載台数 7
  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    56万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 360°カメラ 地デジフルセグテレビ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール パノラミックガラスルーフ スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 1オーナー・後期型・全ディーラー整備車・ナビ/TV・全方位モニター・電動ゲート・ドラレコ前後・ETC・禁煙車

    本体価格
    103万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ガラスルーフ 全周囲カメラ ETC  Carplay  Bluetooth 前後センサー キセノン パワーバックドア

    本体価格
    128.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 検・2年付/Gルーフ/ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth/360度ビジョン/パークアシス/ブラインドスポットモニター/フロント&バックソナー/ディスタンスアラート/レーンディパーチャーウォーニング/HID/LED/スマートキー

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パネラミックスルーフ 12&7インチフルデジタルスクリーン(純正ナビTV Bluetooth) バックカメラ Dレコーダー ETC クルーズコントロール キセノンヘッド LEDテール スマートキー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 パノラミックガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール ナビ 地デジ バックカメラ 360°カメラ パワーバックドア 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    128.8万円

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    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    179万円

関東
7
81.7万円
関西
5
94.1万円
東海
5
71.3万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
114.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
128.8万円
四国
0
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シトロエン  C4ピカソ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
347万円372万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4430×1825×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1598~1997 排気量(cc) 1798
150~165 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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