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ロードスターとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDS3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
1318 中古車掲載台数 57
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティPKG・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT 電動オープン 17インチAW フルセグ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ファブリック地幌付き

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8ターボ(載替公認) ハードトップ 車高調 社外マフラー LSD ロールバー

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT1オーナ純正16AWスマートキーLED

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ ロードスター ROADSTER 純正AW 社外ナビ カードキー ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT マツダコネクト フルセグ

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ナルディステア Boseオーディオ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE スタッドレスセット付

    本体価格
    320.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 純正アルミホイール ETC付き

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション ノアール 6速MT 直噴ターボ ザックスショック

    本体価格
    19万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTターボ キーレス ETC

    本体価格
    82.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

関東
478
195.6万円
関西
193
209.9万円
東海
238
210.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
155
173.9万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
109
229.9万円
四国
35
185.2万円
地域別台数
関東
18
52.4万円
関西
9
51.5万円
東海
9
47.3万円
北海道
2
64万円
九州
6
73.8万円
東北
2
79.5万円
北陸・甲信越
4
71.5万円
中国
4
51.9万円
四国
3
67.6万円

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ロードスターとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  DS3
249.5万円375.3万円 新車時価格 247万円380万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
131~136 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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