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5シリーズとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   シトロエン  DS4
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
621 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ ベージュ革 HARTGE19AW 地デジTV

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 全席ヒ-タ-付黒革ACC LED 液晶メ-タ2年保証

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージデモ車

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証付茶革オートトランク純正19W

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 元社有車 黒革 TV シートヒーター ACC

    本体価格
    489.5万円

  • BMW 5シリーズ 535i ENERGYMOTERSPORTコンプリート/艶消し塗装

    本体価格
    160万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ベンチレーション/ソフトクローズ/SR/OP126

    本体価格
    337.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ブラックレザ- アドバンスP全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 360°カメラ フルセグTV パワートランク

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボクルコン純正AWシートヒーター禁煙

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

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    86.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT アルパインディスプレーオーディオ

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

関東
256
325.9万円
関西
131
289.6万円
東海
84
307.8万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
281.7万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
23
285.3万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
12
60万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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5シリーズとDS4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   シトロエン  DS4
798万円934万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995~1998 排気量(cc) 1598
190~197 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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