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DS4と500eを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS4   フィアット  500e
VS
20万円100万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 272.1万円429万円
500eの相場表を見る
24 中古車掲載台数 21
  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 革巻きH ナビBカメ 黒革Pシート ETC 17AW

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS フルセグ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT アルパインディスプレーオーディオ

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    66.7万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    333.6万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車 禁煙車/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 試乗車・新車保証継承・生産終了モデル

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500e ポップ パークビューカメラ クルコン Hold&Go

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承

    本体価格
    429万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

関東
12
53.9万円
関西
2
39.8万円
東海
2
39万円
北海道
1
39.9万円
九州
0
---
東北
4
45.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
62.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
384万円
関西
3
338.2万円
東海
5
326.1万円
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
349.4万円
四国
1
272.1万円

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500eの中古車を探す

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DS4と500eのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS4   フィアット  500e
309万円376.4万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1810×1535 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1598 排気量(cc) ---
156~200 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.3~12.9km/L 10.15モード燃費 ---

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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