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EQBとDS4を比較! - みんなの比較車種

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EQBとDS4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   シトロエン  DS4
VS
383万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
107 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD RSP ACC HUD 純ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 地デジ BT Pバックドア LED Aハイビーム 半革 シートH ミラー一体型ドラレコ 純正20AW ETC

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 弊社デモアップ/ワンオーナー/シートヒーター/ドライビングアシスタンスパッケージ/フットトランクオープナー/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト64色/メルセデスme/ドラレコ/EQケア継承

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 パノラマミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 右ハンドル/コスモスブラック/AMGレザーエクスクルーシブP/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/2年保証

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202302 ワンオーナー禁煙 正規ディーラー車 前後モーター付4WD パノラミックガラスサンルーフ 純正ナビ TV 360度カメラ 自動駐車 レーダーセーフティ パワーシート シートヒーター パワートランク ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 純正ナビ アラウンドビューモニター  パノラミックガラスサンルーフヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト(ポーラーホワイト)

    本体価格
    418万円

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    93万円

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    51.8万円

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    45.5万円

関東
51
504万円
関西
22
527.5万円
東海
17
548.6万円
北海道
1
497万円
九州
5
496.3万円
東北
2
678.8万円
北陸・甲信越
4
561.5万円
中国
4
495.6万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
12
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

EQBの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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EQBとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   シトロエン  DS4
788万円965.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
--- 排気量(cc) 1598
190~292 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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