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NV100クリッパーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとDS4の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
1580 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth対応 ABS Wエアバック エアコン 集中ドアロック ルーフキャリア キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正オーディオ ワンオーナー 点検記録簿 AUX キーレス 全席パワーウィンドウ スペアキー 純正フロアマット オーバーヘッドコンソール リア送風 追突軽減装置 取説

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS ETC BLUETOOTH キーレス 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 DXハイルーフ 切替4WD

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ブレーキアシスト機能 ETC 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    56.8万円

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    48.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    93万円

関東
545
72.9万円
関西
276
70.5万円
東海
135
89.6万円
北海道
75
84.8万円
九州
261
72.8万円
東北
103
81.5万円
北陸・甲信越
69
90.9万円
中国
55
78万円
四国
61
77.8万円
地域別台数
関東
12
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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NV100クリッパーとDS4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
95.1万円159.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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