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ランディとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ランディとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   シトロエン  DS4
VS
20.3万円383.9万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
DS4の相場表を見る
57 中古車掲載台数 22
  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ/フリップダウンモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ&テレビ付きブルートウース付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後期 ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    20.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ バックカメラ TV クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ ランディ ハイブリッド 2.0G 

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 保証書/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDナビ/フリップダウンモニター12.8インチ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 2年保証 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 当店管理車両 セーフティセンス

    本体価格
    308.3万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙/HID/ETC/USB/障害物センサ-/クルコン

    本体価格
    25万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS フルセグ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    72万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 社外ナビ

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 車検2年 整備済

    本体価格
    30万円

関東
8
98.8万円
関西
7
77.7万円
東海
10
132.6万円
北海道
3
231万円
九州
11
168.4万円
東北
6
247.6万円
北陸・甲信越
5
44.6万円
中国
4
110.9万円
四国
3
43.4万円
地域別台数
関東
10
57.5万円
関西
1
39.8万円
東海
4
47.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
45.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
62.9万円
四国
0
---

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ランディとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   シトロエン  DS4
310.6万円369.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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