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ピクシススペースとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  DS4
VS
3万円89.8万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
319 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシススペース 660 X H25年式/車検2年/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 修復無 検R9年12月 エコアイドル・ナビ・TV・Bluetooth・キーレス・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD アイドリングストップ(車検2年)基本装備フル装備 社外CDオーディオ スマートキー ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1オーナー ドライブレコーダー Aストップ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ CD/DVD/SD/BT/REC/フルセグ ETC Aストップ キーレス Wエアバッグ ABS オートAC P/W パワステ 純正マット バイザー 純正14インチAW

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ/ナビ/FM・AM/TV/オートエアコン/ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    26.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
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    93万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

関東
73
40.2万円
関西
27
35.4万円
東海
31
36万円
北海道
27
40.1万円
九州
57
35.8万円
東北
36
38.4万円
北陸・甲信越
32
41.5万円
中国
20
33.4万円
四国
16
35.6万円
地域別台数
関東
12
53.2万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  DS4
112万円166.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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