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DS5とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS5   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
28.8万円119万円
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中古車相場 1155万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
20 中古車掲載台数 14
  • シトロエン DS5 シック バックカメラ 夏タイヤセット スマートキー ガラスルーフ ABS サイドエアバック フォグランプ 盗難防止装置 クルーズコントロール カーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    28.8万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    44万円

  • シトロエン DS5 シック 純正19インチアルミ ブラッククラブレザーシート ナビ バックカメラ 地デジ パワーシート シートヒーター スマートキー  ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ガラスルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS5 シック 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 前後障害物センサー ガラスルーフ クラブレザーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ディスチャージドランプ

    本体価格
    61.1万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 ベルト&ウオーターポンプ交換歴 キセノンライト 純正17インチアルミ レザー&アルカンターラ ヘッドアップディスプレイ ミラー型バックカメラ コックピットルーフ ダブルガラスルーフ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS5 シック 4.5点 茶グローブレザー 整備点検記録簿 前後ドライブレコーダー(ZDR35) バックモニター ETC パワーシート オートクルーズ レザーPKG 法定24ヵ月点検

    本体価格
    63.6万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検2年受渡HID

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1580万円

関東
8
55.2万円
関西
2
104.4万円
東海
3
48.9万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1813.3万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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DS5とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

シトロエン  DS5   フェラーリ  カリフォルニア30
400万円485万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4535×1870×1510 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1598 排気量(cc) 4297
156 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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