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ジェイドとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   シトロエン  DS5
VS
44.9万円235万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 43万円208万円
DS5の相場表を見る
269 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メーカーナビBカメラETCレーダークルーズ

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド1.5X・ナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純8インチナビ ドラレコ 純アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ACC LKA

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ TV CD HDMI

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチMナビ Rカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ・Rカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    165万円

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  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

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    208万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ 茶革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー SR ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン DS5 シック Gルーフ/ナビ/Bカメ/TV/Dレコ/ETC/Hレザー

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 後期DSマスク/18インチAW/クラブレザー

    本体価格
    99.9万円

関東
134
127.4万円
関西
18
148.7万円
東海
34
128.3万円
北海道
1
120.5万円
九州
26
138.1万円
東北
17
133.5万円
北陸・甲信越
18
142.3万円
中国
14
135.3万円
四国
7
120.6万円
地域別台数
関東
13
86.2万円
関西
8
93.2万円
東海
5
64.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
68万円

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ジェイドとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   シトロエン  DS5
239.9万円314.6万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496 排気量(cc) 1598
131~150 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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