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DS5とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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DS5とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

シトロエン  DS5   マツダ  アテンザスポーツ
VS
28万円208万円
DS5の相場表を見る
中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
30 中古車掲載台数 23
  • シトロエン DS5 シック レッド革シート ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ワンオーナー クラブレザーシート

    本体価格
    99.5万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定 レーザー彫刻 Criolloレザー

    本体価格
    140万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー SR ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン DS5 ハイブリッド4 国内未導入車 ディーゼル

    本体価格
    167万円

  • シトロエン DS5 シック スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 地デジBカメラ ガラスR

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z HID・TRUSTマフラー

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

    本体価格
    61万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ミュージックサーバー 衝突安全ボディ

    本体価格
    68.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

関東
13
84.4万円
関西
8
94.5万円
東海
6
66万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
66.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
68万円
地域別台数
関東
8
56.7万円
関西
4
37.4万円
東海
2
35万円
北海道
2
31.5万円
九州
4
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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DS5とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS5   マツダ  アテンザスポーツ
400万円485万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4535×1870×1510 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1598 排気量(cc) 1998~2488
156 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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