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ソリオとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シトロエン  DS5
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 39万円149万円
DS5の相場表を見る
3295 中古車掲載台数 23
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    247万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニターナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側スライド・片側電動 スマートキー

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位ナビ TV 届出済未使用車 クルコン

    本体価格
    200.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車/衝突軽減/片側電動

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 当社下取 レーダーブレーキサポートII装着

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ・TV・ETC・ドラレコ・左パワスラ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 後席両側パワスラ スズキセーフティサポ

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    179万円

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    60.3万円

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    69.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック 本革プラネタルーフバックカメラ禁煙車

    本体価格
    62.8万円

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    119万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

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    45万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革シートHAD液晶ディスプレイETC

    本体価格
    71.5万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

関東
935
119.9万円
関西
390
116万円
東海
367
128.3万円
北海道
243
149.7万円
九州
510
124.5万円
東北
342
136.6万円
北陸・甲信越
235
128.3万円
中国
172
132.7万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
9
78.2万円
関西
4
87.5万円
東海
6
57.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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ソリオとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シトロエン  DS5
151.6万円264.9万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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