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グランドC4ピカソとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  グランドC4ピカソ   スズキ  セルボモード
VS
55万円228万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
22 中古車掲載台数 14
  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV サンシェード作動 ガラスルーフ ドラレコ Bluetoothオーディオ 360度カメラ 電動リアゲート ブランドスポットモニター クルコン パークアシスト ETC

    本体価格
    105万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 360℃カメラ ナビ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション /パノラマルーフ/LEDデイライト/16AW/ナビ/フルセグ/BT/360°ビジョン/Pアシスト/禁煙車

    本体価格
    108万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    105万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC Carplay Bluetooth 前後センサー パワーバックドア キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    168.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ パノラミックガラスルーフ スライディングサンバイザー 3列シート7人乗り 360°カメラ バックカメラ パークアシスト クルーズコントロール ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ナビ

    本体価格
    76.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ナビテレビ クルコン

    本体価格
    135万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

関東
8
88.3万円
関西
7
128.7万円
東海
1
119.8万円
北海道
1
228万円
九州
1
104.5万円
東北
2
122.5万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
88.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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グランドC4ピカソとセルボモードのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   スズキ  セルボモード
347万円396万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1598~1997 排気量(cc) 657~658
150~165 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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