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グランドC4ピカソとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
52万円278万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
45 中古車掲載台数 28
  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ 120台限定モデル 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    229万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 360°カメラ 社外ナビ

    本体価格
    215万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 7人乗り

    本体価格
    89万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 革Pシート 360°カメラ ドラレコ 7人 ACC

    本体価格
    198.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 360°カメラ 地デジ

    本体価格
    69万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ ナビ 360°カメラ TV ETC禁煙

    本体価格
    82万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナビTV Bカメラ 革シート PBD

    本体価格
    118万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 弊社下取り FRドラレコ ETC 17AW SR ACC

    本体価格
    69万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 360℃ビューカメラ 7シーター 純正AW

    本体価格
    59.9万円

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    38万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外16AW 社外ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ダウンサス・社外アルミ・マフラー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フロントフォグランプ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外エアロ・スピーカー・AW 1セグ AUX

    本体価格
    70.4万円

関東
21
119.1万円
関西
11
157.4万円
東海
4
174.8万円
北海道
4
146.8万円
九州
0
---
東北
4
178.3万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
80.2万円
関西
1
75万円
東海
4
65.3万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
3
84万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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グランドC4ピカソとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   トヨタ  bBオープンデッキ
347万円396万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1598~1997 排気量(cc) 1496
150~165 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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