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アルテオンシューティングブレークとグランドC4スペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンシューティングブレークとグランドC4スペースツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
VS
265.9万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 89.8万円268万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動パノラマライディングルーム/Harman/Kardonサウンドシステム/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    386万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD (サンルーフ・ハーマンカードン・Pアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・FRドラレコ・ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・R20AW)

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 スライディングパノラマルーフ harman/kardonサウンド デジタルコックピット 黒革シート  純正ナビ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パワーバックドア/バックモニター/パワーシート/認定中古車

    本体価格
    379.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビヘッドアップディスプレイ エリアビューモニター 4WD パワーテールゲート 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーパッケージ Rライン専用ナッパレザーシート 全座席シートヒーター パノラミックガラスサンルーフ harman/kardon 純正20AW ACC アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    435.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・パノラマルーフ・7人乗・アクティブシティブレーキ・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ 電動リアゲート 純正ナビ 地デジ バックカメラ 360度カメラ コーナーセンサー LEDライト ACC サンルーフ 純正アルミホイール ETC 安心ロング保証

    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン 禁煙車 キセノン パノラミックルーフ 純正17インチアルミ 360カメラ クルーズコントロール クリアランスソナー マルチファンクションステアリング パドルシフト ETC オートトランク キーレス

    本体価格
    238万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 直列4気筒ディーゼルターボエンジン 8速AT MTモード付 3列7人乗りパノラマルーフ  Apple CarPlay Bluetooth 前後カメラ 電動リアゲート スマートキー  純正17インチAW

    本体価格
    209万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン パノラマガラスルーフ ACC ハンズフリーパワーバックドア ACC CarPlay 360° バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト インテリジェントセーフティ BSM LKA ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオナ  ガラスルーフ  FR360カメラ  ETC

    本体価格
    189万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー SHINE BlueHDi 7seater 8AT 弊社管理顧客下取車

    本体価格
    155万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    189万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/バックモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー デューン ベージュ ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パーキングアシスト/パワーバックドア/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/ETC車載器

    本体価格
    154.4万円

関東
5
353.8万円
関西
3
422.6万円
東海
2
334万円
北海道
1
358万円
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
1
448万円
地域別台数
関東
5
180.3万円
関西
8
214.5万円
東海
2
124.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
189万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークとグランドC4スペースツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
587.9万円732.9万円 新車時価格 355万円453.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4605×1825×1670
1984 排気量(cc) 1598~1997
272 最高出力(馬力) 150~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではアルテオンシューティングブレークの中古車は17台、グランドC4スペースツアラーの中古車は17台掲載しています。
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