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C5エアクロスSUVとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
79 中古車掲載台数 28
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ルーフレール/ブラインドスポット/パドルシフト/クリアランスソナー/電動リアゲート/ダウンヒルアシストコントロール/純正アルミ/プッシュスタート

    本体価格
    160.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ ナッパレザーPKG SR ACC BSM 純正ディスプレイA CarPlay BT ワイヤレス充電 Bカメラ 茶革 シートH Pシート LED ステアS Pシフト 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 パワーシート サン

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/パワーバックドア/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/USBポート/バックカメラ/ワイヤレス充電

    本体価格
    174.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC/純正ナビ/Carplay/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    172.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト ヒルスタートアシスタンス ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム パークアシスト トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    214.5万円

関東
24
314.7万円
関西
14
337.2万円
東海
17
281.8万円
北海道
3
287.7万円
九州
7
361.9万円
東北
4
202.2万円
北陸・甲信越
8
336.4万円
中国
2
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
226.7万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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C5エアクロスSUVとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ダイハツ  グランマックスカーゴ
409万円674万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1598~1997 排気量(cc) 1494~1496
177~180 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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