シトロエン C5エアクロスSUV | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
179.9万円~562.5万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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72台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C5エアクロスSUV | フェラーリ 458イタリア | |
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409万円~674万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4500×1850×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 4499 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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「コンフォート性能」をプラスしたSUV SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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