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ビアンテとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 134.6万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
237 中古車掲載台数 74
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD フリップダウンモニタードラレコ

    本体価格
    77万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 16AW Bカメ ETC フルセグ HDD Bluetooth CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー/両側自動D/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純8型フルセグメモリーナビ 後席モニタ

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電スラ HID アドバンスドキー ナビ

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビTV FDモニター 両側パワスラ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター ETC フルセグ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 社外ナビフルセグTV.両パワースライドドア

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    384万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    485万円

関東
85
55.6万円
関西
38
45.1万円
東海
23
51.2万円
北海道
7
56.2万円
九州
33
57万円
東北
16
48.8万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
24
66.8万円
四国
2
34.6万円
地域別台数
関東
27
356.2万円
関西
11
424万円
東海
15
325.4万円
北海道
2
485万円
九州
6
467万円
東北
5
413.2万円
北陸・甲信越
6
398万円
中国
2
454万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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マツダ  ビアンテ   シトロエン  C5エアクロスSUV
213.2万円311万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1997~2260 排気量(cc) 1598~1997
144~165 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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