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C5エアクロスSUVとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとエスカルゴの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  エスカルゴ
VS
128万円572.8万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    486万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 高効率モーター+高容量リチウムイオンバッテリー+1.6ターボ サンルーフ 前後ドラレコ ETC アクティブクルーズコントロール オートハイビームLED ハンズフリー電動テールゲート 後カメラ

    本体価格
    572.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 関東仕入 電動半革 キセノン バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム ダウンヒルアシスト 純正18AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ワンオーナー 後期型 サンルーフ AppleCarPlay AndroidAuto 電動リアゲート ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    309万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV SHINE PACK PLUG-IN-HYBRID 弊社デモカー販売 新車保証継承 PHEVモデ

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/パノラマルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    339.1万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラーOPナビTV・マッサージ付

    本体価格
    313万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ/シートヒーター/電動シート/ACC/バックカメラ/フロントバックソナー/電動テールゲート/純正18インチAW/LEDヘッドライト/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
22
352.7万円
関西
14
292.8万円
東海
11
309.4万円
北海道
4
253.5万円
九州
9
375.6万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
329万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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C5エアクロスSUVとエスカルゴのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  エスカルゴ
409万円674万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1598~1997 排気量(cc) 1487
177~180 最高出力(馬力) 73
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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