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C5エアクロスSUVとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとグランセニックの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ルノー  グランセニック
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム パドルシフト ダウンヒルアシスト 関東仕入れ

    本体価格
    192.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CarPlay Bluetooth 前後ドラレコ アダプティブクルコン 置く充電 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パワートランク バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート カープレイ ACC リアカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承 プラグインハイブリッド サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録

    本体価格
    509万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    486万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC

    本体価格
    72万円

関東
23
347.4万円
関西
14
292.8万円
東海
11
309.4万円
北海道
4
253.5万円
九州
9
375.6万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
322.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C5エアクロスSUVの中古車を探す

グランセニックの中古車を探す

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C5エアクロスSUVとグランセニックのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ルノー  グランセニック
409万円674万円 新車時価格 279.8万円330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1598~1997 排気量(cc) 1998
177~180 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ルノー  グランセニック グランセニック

VS

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現在カーセンサーではC5エアクロスSUVの中古車は71台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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