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ニュービートルとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 134.6万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
169 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革/サンルーフ/社外アルミ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナ:禁煙車

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ左ハンドル革SRナビDVDETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 ローダウン COXアルミホイール

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレスキー 純正オーディオ エアバック

    本体価格
    30.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン シャイン/ターボ/純オーディオ/Bカメラ

    本体価格
    350.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    439万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ナビ&TV アクティブクルコン ハーフ革

    本体価格
    228万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

    本体価格
    562.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    485万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ SR レザーシート カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド PHEVプラグインハイブリッド新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 保証継承付き

    本体価格
    460万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン Appleカープレイ/半レザーS/LED/ACC/18AW

    本体価格
    199.9万円

関東
45
70.9万円
関西
35
60.5万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
11
44.6万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
27
355.7万円
関西
11
424万円
東海
15
321.8万円
北海道
2
485万円
九州
6
467万円
東北
5
413.2万円
北陸・甲信越
6
398万円
中国
2
454万円
四国
0
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ニュービートルとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   シトロエン  C5エアクロスSUV
230万円325.5万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1595~3188 排気量(cc) 1598~1997
102~225 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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