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C3エアクロスSUVと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVと300Cツーリングの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   クライスラー  300Cツーリング
VS
88万円369万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
300Cツーリングの相場表を見る
127 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 クリーンディーゼル ETC

    本体価格
    329.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ バックカメラ 純正17AW 禁煙 ブラインドスポットモニター  Bluetooth再生 クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    162万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール ETCドラレコ装備1オーナー車

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー

    本体価格
    111.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV フィール ディスプレイオーディオ USB バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー フルセグ ETC アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    120万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応)

    本体価格
    225万円

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    59.9万円

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    応談

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    79万円

関東
30
176.7万円
関西
24
221.5万円
東海
33
219.9万円
北海道
5
170.6万円
九州
12
257万円
東北
4
168.5万円
北陸・甲信越
9
215.8万円
中国
5
264.6万円
四国
5
195.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
2
59.9万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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C3エアクロスSUVと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   クライスラー  300Cツーリング
259万円414.5万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1199~1498 排気量(cc) 3518~5654
110~130 最高出力(馬力) 249~340
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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