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C3エアクロスSUVとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロスSUV   レクサス  RC F
VS
119万円378万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
93 中古車掲載台数 70
  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ 100周年記念特別仕様車 女性ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正ナビ カープレイ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 試乗車UP 新車保証継承 ガソリンモデル サ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    337.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ヒルスタート S/R 17AW バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV SHINE PACK 弊社デモカーアップ メーカー保証

    本体価格
    317.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ワンオーナー下取車 パノラマルーフ

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ パーキングアシスト BSM

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 特別仕様車前後ドラレコETCLEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    434.6万円

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    1235万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    408万円

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    1398.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.4万円

  • レクサス RC F 5.0 電動リヤウィング 黒革 19インチAW ETC

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ レッドレザーシート

    本体価格
    439万円

関東
25
225.9万円
関西
8
264.1万円
東海
24
191万円
北海道
3
214.3万円
九州
13
232.3万円
東北
4
167.1万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
5
248.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
728.5万円
関西
9
747.1万円
東海
25
601.9万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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C3エアクロスSUVとRC Fのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   レクサス  RC F
259万円414.5万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1199~1498 排気量(cc) 4968
110~130 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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