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C3エアクロスSUVとクーペを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   マセラティ  クーペ
VS
73.1万円348.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
97 中古車掲載台数 8
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ 半革シート 純正17AW LEDライト クルーズコントロール バックカメラ カープレイ ブラインドスポット ATハイビーム レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    199万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ car play 社外地デジチューナー ワイヤレスデバイスチャージャーブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ 社外前後ドライブレコーダー プッシュスタート バックモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    179.1万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 禁煙 Apple CarPlay対応 上方視点付バックカメラ 前後コーナーセンサー アドバンストコンフォートシート LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター Qi規格ワイヤレス充電

    本体価格
    180万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 半革シート サンルーフ LEDライト グリップコントロール 衝突軽減ブレーキ クルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 17AW Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 認定中古車 ガラスルーフ ETC カープレイ バックカメラ 純正17AW 取説 保証書 記録簿 フロアマット

    本体価格
    109万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/プッシュスタート/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/純正16インチアルミ/ドアバイザー

    本体価格
    165万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 2025年モデル/1.5Lターボエンジン(AT)/新車保証2028年1月/カープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    315万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス バックカメラ アダプティブクルーズコントロール  レーンキープアシスト AppleCarplay Android Auto サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオナ Bカメ ドラレコ ETC カープレイ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 後期モデル 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

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関東
27
183.8万円
関西
10
222.2万円
東海
25
188.6万円
北海道
8
203万円
九州
10
262.1万円
東北
4
213.8万円
北陸・甲信越
9
221.9万円
中国
0
---
四国
4
137.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
3
371.7万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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シトロエン  C3エアクロスSUV   マセラティ  クーペ
259万円414.5万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1199~1498 排気量(cc) 4244
110~130 最高出力(馬力) 390~401
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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