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C3エアクロスSUVとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
79.8万円335.7万円
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中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
128 中古車掲載台数 10
  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 新車保証継承 1.2ターボ 6速AT サンルーフ・グリップコントロール・前後ソナー後カメラ・自動ハイビームLED・アップルアンドロイド対応・レーンデパーチャーウォーニング・17inAW

    本体価格
    335.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ パノラマサンルーフ/BSM

    本体価格
    210万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ 100周年記念特別仕様車 純正アルミホイール 女性ワンオーナー バックカメラ ブラックルーフ クルーズコントロール クリアランスソナー ナビ LED オートマチックハイビーム

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    139.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン バックカメラ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/置く充電/APPカープレイ/衝突軽減/オートライト/ルーフレール/フォグランプ

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール 新車保証2028年1月 サンルーフ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート クルコン

    本体価格
    305万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/スマートキー/プッシュスタート/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC車載器/オートワイパー・ライト

    本体価格
    115.2万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 後期 1オーナー ハーフ革 パノラマルーフ クルコン 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ ブラインドスポットA ルーフレール 純正17AW グリップコントロール 2年保証付

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ 新車保証継承 カープレイ グリップコントロール 純正17AW スマートキー LEDヘッドライト ソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ

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    198万円

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関東
31
170.7万円
関西
19
216.2万円
東海
33
200.9万円
北海道
9
186.3万円
九州
12
231.7万円
東北
5
206.4万円
北陸・甲信越
10
221.2万円
中国
4
189.2万円
四国
5
159.2万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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C3エアクロスSUVとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  フェアレディZコンバーチブル
259万円414.5万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1199~1498 排気量(cc) 2960
110~130 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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