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ベルランゴとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとM8グランクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  M8グランクーペ
VS
135万円409万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 1750万円
M8グランクーペの相場表を見る
188 中古車掲載台数 1
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    324万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証/純AW/ACC/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション 前期型/ETC/テレビ/ナビ/Applecarplay

    本体価格
    269万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー ガラスルーフ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダークルコン BSM

    本体価格
    293.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ディーラー保証継承付 バックカメラ ETC

    本体価格
    269万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    270.3万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー ガラスルーフ 全方位カメラ USB

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 認定中古車 全国保証付 黒革 Dispキー

    本体価格
    1750万円

関東
57
305.2万円
関西
36
309.8万円
東海
38
319.7万円
北海道
10
320.7万円
九州
7
305.9万円
東北
11
316.7万円
北陸・甲信越
16
342.5万円
中国
8
321万円
四国
5
292万円
地域別台数
関東
1
1750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベルランゴの中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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ベルランゴとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  M8グランクーペ
312万円457.3万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1498 排気量(cc) 4394
130 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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