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ベルランゴとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   フィアット  バルケッタ
VS
165万円389万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
183 中古車掲載台数 17
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ルーフレール

    本体価格
    239万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙車/修復歴無し/1オーナー/正規認定中古車/Carplay/アンドロイドオート/ETC/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/フレキシブルラゲッジトレイ

    本体価格
    290万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ ディスプレイオーディオ USB Bluetooth クルーズコントロール ブラインドスポッモニター レーンキープアシスト バックカメラ 左サイドカメラ! 前ドラレコ! ETC フォグランプ!

    本体価格
    285.2万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE ガラスルーフ/AppleCarplay/レーンキープ/サイドカメラ/ETC車載器/LEDヘッド/オートエアコン/ブラインドアシスト/チャイルドロック/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    268.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ サンルーフ コーナーセンサー ドライブレコーダー Bカメラ ワンオーナー スマートキー サイドカメラ リバースチャイム付き オートライト キーレスエントリー 衝突軽減B 記録簿 車線逸脱警告

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 パノラミックガラスルーフ メーカーディスプレイオーディオ 360°カメラ BSM クルコン ETC レインセンサー オートライト LED 電子パーキング レーンキープ 衝突軽減ブレーキ 純正AW

    本体価格
    242.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    278.6万円

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    本体価格
    170万円

関東
45
281.7万円
関西
40
275.2万円
東海
49
273.5万円
北海道
9
297.7万円
九州
7
282.7万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
293.4万円
中国
9
287.6万円
四国
2
291.6万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ベルランゴとバルケッタのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フィアット  バルケッタ
312万円457.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1498 排気量(cc) 1746
130 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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