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ベルランゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとグランデプントの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フィアット  グランデプント
VS
145.4万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
134 中古車掲載台数 2
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ルーフレール

    本体価格
    209万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオナ LEDヘッドライト ADAS Bカメラ ルーフレール コーナーS ETC ガラスルーフ レーンアラート アダプティブC ディスプレイオーディオ 正規ディーラー点検整備車両

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 新車保証継承 専用ベッドキット ワンオーナー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ アダプティブクルコン ブラインドスポット 前後パークセンサー ルーフキャリアベース 前後ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/360°カメラ/ETC/マルチパノラミックルーフ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    298.6万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    359.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 1.5ディーゼルTB・純正8型ディスプレイ・アップルカープレイ・BTS・Bカメラ・ソナー・ETC・パノラマルーフ・パドルシフト・Rクルコン・両側スライドドア・衝突軽減・純正17インチAW・ルーフレール

    本体価格
    258万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 専用内装 フルセグナビ ガラスルーフ

    本体価格
    235万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アップルカープレイ/アンドロイドオート/クルコン/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/USB/BTオーディオ/社外フルセグTV/オートLED/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純正16AW

    本体価格
    275.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サイドカメラ/カープレイ/Pセンサー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
46
260.9万円
関西
22
263.3万円
東海
27
249.2万円
北海道
8
277.7万円
九州
8
268.6万円
東北
6
244万円
北陸・甲信越
11
281.3万円
中国
5
259.3万円
四国
1
219.9万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フィアット  グランデプント
312万円457.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1498 排気量(cc) 1368
130 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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