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ベルランゴとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  CR-X
VS
150万円438万円
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中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
165 中古車掲載台数 10
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ルーフレール ディスプレイオーディオ アラウンドビュー ブラインドスポット 両側スライド パーキングセンサー ステアスイッチ パドルシフト 1オーナー リモコンキー 予備キー

    本体価格
    239.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC Bluetooth USB ACP AA パノラマSR インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター レーンアシスト バックカメラ 左サイドカメラ ETC ドライブレコーダー前方 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    259.6万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    403.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ&TV 純正16インチアルミ

    本体価格
    247.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 パノラミックルーフ LEDヘッドライト オートクルーズ ACC BLIS RKA ディスプレイオーディオ カープレイ サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC 8AT ACC レーンキープ パーキングセンサー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ファブリックシート 17インチ純正ホイール オートエアコン

    本体価格
    269.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTR グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 新車保証2028年12月 ガラスルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 特別仕様車 弊社社用車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ CarPlay TV ETC ドラレコ

    本体価格
    319.3万円

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    本体価格
    378万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    162.8万円

関東
41
267.6万円
関西
35
284.3万円
東海
41
270.7万円
北海道
6
279.8万円
九州
11
301.2万円
東北
11
258.8万円
北陸・甲信越
10
290.3万円
中国
9
288.2万円
四国
1
364万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
2
301.7万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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ベルランゴとCR-Xのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  CR-X
312万円457.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1498 排気量(cc) 1493~1595
130 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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