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ベルランゴとLFAを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとLFAの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   レクサス  LFA
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 18800万円
LFAの相場表を見る
191 中古車掲載台数 5
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・パノラミックガラスルーフ・ACC

    本体価格
    342万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車 ガラスルーフ グリップコントロール CarPlay Android Auto ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト BSM パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    242.4万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ ワンオ-ナ- クルコン Bカメラ サイドカメラ ル-フレ-ル ディスプレイオ-ディオ AppleCarPlay Bluetooth HDMI コ-ナ-センサ- オ-トライト フォグ 電動Pブレ-キ Pスタ ETC ドラレコ MONSTA RT HYBRID 215/65R16 Wレタ-

    本体価格
    198万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ シャイン/禁煙/八王子直仕入/走行19589km/サンルーフ

    本体価格
    249.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ フロント/サイド/バックソナー ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ トップリアビジョン機能付バックカメラ サイドカメラ ドラレコ前後 ETC パドルシフト

    本体価格
    229万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ディスプレイオーディオ 360度カメラ AppleCarPlay ガラスルーフ サンブラインド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    251.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/純正アルミ/サイドカメラ/プッシュスタート/ルーフレール/ドライブレコーダー/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    18800万円

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    応談

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

関東
46
280.6万円
関西
38
278.8万円
東海
50
276.9万円
北海道
12
304.6万円
九州
8
289万円
東北
13
284.6万円
北陸・甲信越
13
307.1万円
中国
8
304.5万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
3
18800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとLFAのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   レクサス  LFA
312万円457.3万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1498 排気量(cc) 4805
130 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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