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ベルランゴとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 12カ月保証 ガラスルーフ メモリーナビ バックカメラ BSM コーナーセンサー AppleCarPlay フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー USBポート

    本体価格
    265万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/メーカ-ディスプレイオーディオ/レーンキープ/ブラインドスポット/バックカメラ/サイドカメラ/パドルシフト/ステリングスイッチ

    本体価格
    244.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ワンオーナー 禁煙車 走行7000km クリーンディーゼル マルチパノラミックルーフ ドラレコ 両側スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サイドカメラ Bカメラ フロントソナー サイドソナー バックソナー

    本体価格
    258.8万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション サーブル ディーゼルターボ 1オーナー 250台限定車 カープレイ バックカメラ ナビ アダプティブクルコン 衝突軽減 ブラインドスポットアシスト マルチパノラマミックルーフ スマートキー 純正ブラック塗装16インチAW

    本体価格
    323.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト AppleCarplay Android Auto ディーゼルエンジン ガラスルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション サーブル ディーゼルターボ 新車保証継承/特別仕様車/LEDヘッドライト/ガラスルーフ/純正ドアバイザー/ETC/ACC/BSM/バックモニター/サイドモニター/コーナーセンサー/カープレイ&アンドロイドオート/全席シートカバー

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    259万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 弊社社用車 新車保証継承 禁煙車 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
46
280.1万円
関西
38
278.9万円
東海
52
277.1万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
307.1万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ベルランゴとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ファミリアアスティナ
312万円457.3万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1498 排気量(cc) 1498~1839
130 最高出力(馬力) 91~135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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