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ベルランゴとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとヒミコの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   光岡自動車  ヒミコ
VS
145万円413万円
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中古車相場 295.9万円760万円
ヒミコの相場表を見る
196 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様車 ガラスルーフ カープレイ

    本体価格
    225万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナーETC ドライブレコーダー

    本体価格
    276.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ/禁煙車/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/アンドロイドオート/両側スライドドア/フレキシブルラゲッジトレイ/バックカメラ/修復歴無し

    本体価格
    363万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ デモカー ガラスルーフ 新車保証

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証クルーズコントロール/禁煙車/修復歴無/AAC/バックカメラ/ETC/アップルカープレイ/アンドロイドオート/SHINE用純正ホイール

    本体価格
    232万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/ACC/LKA/BSM/スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ドライブ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正16インチAW ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ アドバンスCシート ガラスルーフ 純正17AW

    本体価格
    345万円

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  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 本革パッケージ ボディーカラーオプションナビETCバックカメラドラレコ木目調インテリアパネル

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    747.5万円

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    568万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    760万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 3rd Anniversary 電動ハードトップ ナビTV バックカメラ スマートキー ETC 社外セキュリティー 純正16インチアルミ パワーウィンド

    本体価格
    376.7万円

関東
48
279.7万円
関西
39
276.8万円
東海
54
276.9万円
北海道
11
308.4万円
九州
7
297.1万円
東北
13
285.1万円
北陸・甲信越
13
308.7万円
中国
8
304.5万円
四国
3
290.8万円
地域別台数
関東
4
468万円
関西
2
458.5万円
東海
3
548.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
347.9万円
四国
1
---

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ベルランゴとヒミコのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   光岡自動車  ヒミコ
312万円457.3万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1498 排気量(cc) 1496
130 最高出力(馬力) 131~132
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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