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ベルランゴとクルーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   日産  クルー
VS
165万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
181 中古車掲載台数 6
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    235万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM アクティブクルーズ パドルシフト ETC 両側スライドドア ディスプレイオーディオ サイド・バックカメラ ワイヤレス充電 パーキングセンサー

    本体価格
    255.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ AppleCarPlay バックカメラ ブラインドスポットモニター デュアルオートエアコン リア風量調節機能 オートライト リアシーリングボックス 後席サンブラインド 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 純ナビTV アダプティブC Bカメ 生産終了色 アクアグリーン

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 弊社社用車 新車保証継承 禁煙車 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/パノラマルーフ/サイド/バックカメラ/Apple Car Play/Audoroido Auto/アンビエンスライト/レーンキープ/ACC/BSM/ETC/スマートキー

    本体価格
    324.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正16AW アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    269万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ・本州仕入・LEDヘッドライト・純正17インチAW・バックカメラ・ルーフレール・ETC・AppleCarPlay・Bluetooth接続可

    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    309.9万円

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    148万円

関東
44
283.7万円
関西
39
276.6万円
東海
48
274.1万円
北海道
9
297.7万円
九州
8
280.5万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
293.4万円
中国
9
287.6万円
四国
2
291.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ベルランゴとクルーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  クルー
312万円457.3万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1498 排気量(cc) 1998~2825
130 最高出力(馬力) 82~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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