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ベルランゴとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとプレセアの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  プレセア
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 38万円58万円
プレセアの相場表を見る
184 中古車掲載台数 2
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ マルチパノラマルーフ アクティブセーフティブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム クルーズコントロール バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    307.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/メーカ-ディスプレイオーディオ/レーンキープ/ブラインドスポット/バックカメラ/サイドカメラ/パドルシフト/ステリングスイッチ

    本体価格
    244.7万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様/ガラスルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/両側スライドドア/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/疲労検知システム/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    293万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ アップルカープレイ バックカメラ コーナセンサー スマートキー 純正アルミホイール ドライブレコーダー 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 パノラミックガラスルーフ ACC ハンドルヒーター 純正AW Apple CarPlay Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター Bカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用内装 カープレイ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア USB

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
49
269.7万円
関西
37
281.4万円
東海
44
282.1万円
北海道
12
303.6万円
九州
6
292.4万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
13
305.6万円
中国
10
302.3万円
四国
2
296.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ベルランゴとプレセアのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  プレセア
312万円457.3万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1498 排気量(cc) 1497~1998
130 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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