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ベルランゴとピノを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   日産  ピノ
VS
150万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
164 中古車掲載台数 43
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/両側スライドドア/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    353万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 

    本体価格
    383万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ アダプディブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    224万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 弊社社用車 新車保証継承 禁煙車 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー USB接続

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay 純正16インチAW クリアランスソナー ACC ブラインドスポット ルーフレール スマートキー ETC ドラレコ デジタルインナーミラー パドルシフト

    本体価格
    285.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC ディスプレイオーディオ バックカメラ CarPlay Bluetooth接続 パドルシフト 純正16インチAW ETC プッシュスタート オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ LKA BSM ワンオーナー

    本体価格
    269.4万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTR グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 新車保証継承 グリップコントロール クルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 ドライブレコーダー ETC ガラスルーフ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター プッシュスタート

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    298万円

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関東
41
267.6万円
関西
36
284.2万円
東海
39
274.6万円
北海道
6
279.8万円
九州
10
299.4万円
東北
11
258.8万円
北陸・甲信越
11
294.7万円
中国
9
288.2万円
四国
1
364万円
地域別台数
関東
19
18.6万円
関西
4
14.2万円
東海
5
35万円
北海道
3
17.3万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
1
28.6万円
四国
1
28万円

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ベルランゴとピノのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ピノ
312万円457.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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