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ベルランゴと206を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと206の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  206
VS
155万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
179 中古車掲載台数 7
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ Blue HDi

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ AppleCarPlay 禁煙車 Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/パノラミックガラスルーフ/ACC/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/ETC/Apple Car Play/Andoroido Auto

    本体価格
    288.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録車両 パノラミックガラスルーフ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    362万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/両側スライドドア/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    353万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 関東仕入 パノラミックガラスルーフ 16AW LEDライト アクティブクルコン ETC バック&サイドカメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー 冬タイヤ付

    本体価格
    259万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/コンフォートシート/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    336万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 純ナビTV アダプティブC Bカメ 生産終了色 アクアグリーン

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ B/Sカメラ AppleCarPlay パノラマガラスルーフ サンブラインド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ETC オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    236.2万円

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    24.8万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
43
274.2万円
関西
39
274.3万円
東海
47
270.1万円
北海道
7
287.9万円
九州
8
278.4万円
東北
12
272.3万円
北陸・甲信越
11
289.1万円
中国
9
288.7万円
四国
3
281.4万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベルランゴの中古車を探す

206の中古車を探す

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ベルランゴと206のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  206
312万円457.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1498 排気量(cc) 1360~1997
130 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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